-Creacion pantalla apikeys ubicado en la opcion de menú sistema
-Cracion pantalla infdnv ubicado en la opcion de menú sistema
-Correccion error acumulados cuando no existen tablas para fi y ff
-Bloques mas grandes de telemetrias enviados por el recolector para agilizar llegada de datos antiguos. Hasta ahora habia una limitación del envio de estos paquetes y los barcos podian tardar mucho en actualizarse porque a veces generaban mas telemetrias de las que enviaban. Ahora en el cfg.ini se puede ampliar ese numero de paquete de envio para agilizar estes casos.
-Script php para leer csv del barco en funcion a los gaps generados por el recolector e incorporarlos a la tabla telemetrias que luego sera enviada a la nube mediante el recolector. De esta forma complementamos vacios de datos a causa de algun fallo en el pc o recolector durante ese tiempo.
-Cambios en api/puttelemetria para incorporar telemetrias en bloques mas grandes y también se ha agilizado mas la función y los inserts en grupo a la base de datos para que cada centro ahora tarde mucho menos en insertar telemetrias.
-Cambio en la funcion _nomequ para que se le pueda pasar el parametro isDemo y sustituir el nombre del centro de los equipos a DEMO.
-Corrección a la hora de generar rutas en ciertos barcos con nombres de puertos que contenian la coma
-Se ha añadido una tabla en la pantalla del centro (panCEN) y pestaña APLICACIÓN en la cual podremos ver y editar las opciones de configuración que determinan varios de los procesos que el barco puede realizar como por ejemplo eventos de zona horaria, rutas cortas,…
-Se ha creado un conjunto de scripts que generan y actualizan una nueva base de datos Timescale (postgre) en la cual estamos haciendo pruebas de rendimiento con el fin de agilizar consultas demasiado grandes ahora mismo y poder almacenar mas datos ocupando menos espacio.
-Se ha creado un api de consulta para peticiones DNV con las funciones vessels y log_abstract que actualmente esta última se encuentra en fase de mejora
-Se ha creado un sistema de scripts que controla la zona horaria de un barco. Este sistema inserta en la bbdd los cambios de estas franjas horarias para saber en que momentos el barco ha cambiado.
Esto se utilizará en varios sitios como en la pantalla principal del centro donde ahora se muestra la hora local del barco.
También se usará en los calculos de las horas a las que el barco genera las lineas del fichero DNV
-Corrección de errores menores tal como; Consultas sql, logs que faltaban por incluir, nombres incorrectos de logs, tipicos errores menores de código que no necesitan abrir ticket.
